Μην αφήνετε την "ογκώδη" εμφάνιση του οχήματος να σας ξεγελάσει. Το σύστημα τροφοδοσίας του είναι κάθε άλλο παρά υποτονικό. Τα περισσότερα μοντέλα χρησιμοποιούν έναν κινητήρα ντίζελ σε συνδυασμό με ένα υδραυλικό σύστημα μετάδοσης, παρέχοντας τόσο ισχυρή ροπή όσο και συνεχή μεταβλητή μετάδοση (CVT). Ακόμα πιο εντυπωσιακό είναι το σύστημα ανάρτησής του-μια ανεξάρτητη σχεδίαση πολλαπλών-ζεύξεων επιτρέπει σε κάθε τροχό να προσαρμόζεται αυτόματα στο έδαφος, εξοπλίζοντας ουσιαστικά το όχημα με "έξυπνα ελατήρια".
Πραγματικά-δεδομένα δοκιμών στον κόσμο δείχνουν ότι όταν ένα μοντέλο ταξιδεύει σε δρόμο βάθους 30 cm, η δόνηση στο εσωτερικό του οχήματος μειώνεται κατά 60% σε σύγκριση με ένα κανονικό όχημα εκτός-δρόμου. Οι επιβάτες δεν θα χύνουν ούτε νερό από τα φλιτζάνια του καφέ τους!
